从 2 月起，您将无法再在巴塞罗那订购 Uber 或 Cabify

经过出租车行业激烈的斗争和罢工，加泰罗尼亚总局最终批准了一项法令，以规范VTC公司的活动。作为对该公告的回应，Uber 和 Cabify 已不可逆转且无条件地决定离开巴塞罗那市，这是加泰罗尼亚地区唯一提供该服务的城市。该协议规定了哪些条件？那么，VTC 车辆将必须执行至少 15 分钟的预合同时间（在此期间必须停止车辆才能将某人带到目的地），他们将无法激活 GPS在签约路线之前，他们将无法在公共道路上流通，除非他们在里面有人要转移。

再见Uber，再见Cabify

Uber 宣布，鉴于呈现给他们的现实，他们将从明天开始停止在巴塞罗那提供服务，恰逢其生效日期 VTC的新法令。然而，运输公司并没有明确关闭返回巴塞罗那的大门，希望他们能够达成新的协议，对他们来说更公平，将军。根据优步自己的数据，自从优步在巴塞罗那开展活动以来，超过 50 万巴塞罗那人曾在某个时候使用过它的服务。

美国执照公司VTC辩称，法令让他们束手无策，并适用在任何其他欧洲国家都找不到的条件，例如必须wait 15′能够与乘客一起旅行 根据他们自己的说法，这违背了他们按需服务提供的即时性。

Uber 不会是唯一受保护出租车免受 VTC 公司侵害的法令影响的公司。 Cabify 宣布，«在审查了现在正式的文本后，公司得出结论，该法规的唯一目标是直接驱逐 Cabify 申请及其在加泰罗尼亚的合作公司，因此也是最终结果。巴塞罗那 »

Uber和Cabify在哪里征税？

针对优步的主要指控之一是在西班牙不纳税来自美国的VTC公司工作2014年成立西班牙子公司（Uber System Spain SL）。母公司Uber International Holding B.V.它位于税收条件非常优惠的荷兰。开具发票的一切都转移到母公司。该子公司仅负责营销和销售服务，其经营产生的收益很少。然而，Uber 司机确实要为他们在西班牙的收入纳税。优步司机每次出行，公司都会抽取总收入的25%。

Cabify，然而，坚持其所有业务量都是通过其在西班牙的子公司登记的，也就是说，它输入旅行总数并在我们国家申报。 2015年，根据Mercantile Registry收集的数据，Cabify进入西班牙54.77亿欧元而Uber的收入下降到12.68亿。

与此同时，在马德里出租车罢工仍在继续，等待政府采取一些类似于我们在加泰罗尼亚。 Cabify 和 Uber 会回到巴塞罗那吗？